Yamaha MT-07 2017 vs. Suzuki Burgman 200 2015
Yamaha MT-07 2017
Suzuki Burgman 200 2015
Bewertung
Yamaha MT-07 2017 vs. Suzuki Burgman 200 2015 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha MT-07 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 689 Kubik steht der Suzuki Burgman 200 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 200 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 75 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Suzuki mit 18 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der MT-07 von 68 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 17 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Burgman 200.
Bei der MT-07 federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Suzuki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MT-07 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 200 Reifen in den Größen 110/90-13 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Yamaha MT-07 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Der Suzuki Burgman 200 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 179 kg ist die Yamaha viel schwerer als die Suzuki mit 160 kg.
In den Tank der MT-07 passen 14 Liter Sprit. Bei der Burgman 200 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha MT-07 gibt es aktuell 45 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 200 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha MT-07 2017 |
Suzuki Burgman 200 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 689 ccm | 200 ccm |
| Bohrung | 80 mm | 69 mm |
| Hub | 68,6 mm | 53,4 mm |
| Leistung | 75 PS | 18,4 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 68 Nm | 17 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 11 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2085 mm | 2055 mm |
| Breite | 745 mm | 740 mm |
| Höhe | 1090 mm | 1240 mm |
| Radstand | 1400 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 735 mm |
| Gewicht fahrbereit | 179 kg | 160 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 182 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 11 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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