Yamaha MT-01 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha MT-01 2009
Suzuki GSX-R 1000 2009
Bewertung
Yamaha MT-01 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha MT-01 mit ihrem 4-Takt V Motor und einem Hubraum von 1.670 Kubik steht die Suzuki GSX-R 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber. Die Suzuki hat mit 136 PS bei 12.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 90 PS bei 4.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der MT-01 von 150 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 117 Nm Drehmoment bei 10.000 Umdrehungen bei der GSX-R 1000.
Bei der MT-01 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-R 1000 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha MT-01 misst 1.525 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der MT-01 passen 5 Liter Sprit. Bei der GSX-R 1000 sind es 17,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha MT-01 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.900 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Suzuki GSX-R 1000 mit 8.311 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha MT-01 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-R 1000 sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 24 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 554 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha MT-01 2009 |
Suzuki GSX-R 1000 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | DOHC |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 1670 ccm | 999 ccm |
| Bohrung | 97 mm | 74,5 mm |
| Hub | 113 mm | 57,3 mm |
| Leistung | 90 PS | 136 PS |
| U/min bei Leistung | 4750 U/min | 12000 U/min |
| Drehmoment | 150,3 Nm | 116,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | 10000 U/min |
| Verdichtung | 8,4 | 12,8 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Twin-Spar | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Showa | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2185 mm | 2045 mm |
| Breite | 800 mm | 710 mm |
| Höhe | 1105 mm | 1130 mm |
| Radstand | 1525 mm | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 265 kg | |
| Tankinhalt | 5 l | 17,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit | 203 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h | |
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