Yamaha Majesty 400 2011 vs. Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020
Yamaha Majesty 400 2011
Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020
Bewertung
Yamaha Majesty 400 2011 vs. Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Majesty 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 395 Kubik steht der Piaggio Beverly 350ie Sport Touring mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 330 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Majesty 400 von 36 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 29 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des Beverly 350ie Sport Touring.
Bei dem Majesty 400 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Beverly 350ie Sport Touring setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Majesty 400 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Beverly 350ie Sport Touring Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 150/70-14 hinten.
Der Radstand des Yamaha Majesty 400 misst 1.565 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Der Piaggio Beverly 350ie Sport Touring ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 220 kg ist die Yamaha viel schwerer als die Piaggio mit 191 kg.
In den Tank des Majesty 400 passen 14 Liter Sprit. Bei der Beverly 350ie Sport Touring sind es 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Majesty 400 2011 |
Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 395 ccm | 330 ccm |
| Bohrung | 83 mm | |
| Hub | 73 mm | |
| Leistung | 34 PS | 30 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 36,3 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6250 U/min |
| Verdichtung | 10,6 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2230 mm | 2215 mm |
| Breite | 780 mm | 760 mm |
| Höhe | 1380 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1565 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit | 220 kg | 191 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 223 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 12,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 138 km/h | |
