Yamaha DT 125 RE 2005 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2010

Yamaha DT 125 RE 2005

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Bewertung

Yamaha DT 125 RE 2005
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2010
 

Yamaha DT 125 RE 2005 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2010 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha DT 125 RE mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die BMW R 1200 GS Adventure mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber.

Die R 1200 GS Adventure setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Der Radstand der Yamaha DT 125 RE misst 1.415 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter. Die BMW R 1200 GS Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 223 kg ist die BMW massiv schwerer als die Yamaha mit 116 kg.

In den Tank der DT 125 RE passen 10,7 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS Adventure sind es 33 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha DT 125 RE 2005

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Yamaha DT 125 RE 2005 BMW R 1200 GS Adventure 2010
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig Öl-Luft
Hubraum 124 ccm 1170 ccm
Leistung 15 PS 104 PS
Antrieb Kette Kardan
Motorbauart Boxer
Bohrung 101 mm
Hub 73 mm
U/min bei Leistung 7500 U/min
Drehmoment 115 Nm
U/min bei Drehmoment 5750 U/min
Verdichtung 12
Kupplung Einscheiben, Trocken
Ganganzahl 6
Daten und Abmessungen
Radstand 1415 mm 1510 mm
Sitzhöhe von 900 mm 910 mm
Gewicht trocken 116 kg 223 kg
Tankinhalt 10,7 l 33 l
Höchstgeschwindigkeit 108 km/h 200 km/h
Führerscheinklassen A1 A
Reifenbreite vorne 110 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifenbreite hinten 150 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Länge 2240 mm
Breite 990 mm
Höhe 1525 mm
Gewicht fahrbereit 256 kg

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