Vespa Sprint 50 S 2018 vs. Sym Fiddle III 50 2022
Vespa Sprint 50 S 2018
Sym Fiddle III 50 2022
Bewertung
Vespa Sprint 50 S 2018 vs. Sym Fiddle III 50 2022 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Sprint 50 S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Sym Fiddle III 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Fiddle III 50 von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Sprint 50 S.
Bei der Sprint 50 S federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Der Fiddle III 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sprint 50 S auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Fiddle III 50 Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa Sprint 50 S misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Sym Fiddle III 50 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 115 kg ist die Vespa deutlich schwerer als die Sym mit 107 kg.
In den Tank der Sprint 50 S passen 8 Liter Sprit. Bei der Fiddle III 50 sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa Sprint 50 S gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Fiddle III 50 sind derzeit 8 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Sprint 50 S 2018 |
Sym Fiddle III 50 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | 2 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 50 ccm | 49,5 ccm |
| Bohrung | 39 mm | 37 mm |
| Hub | 41,8 mm | 46 mm |
| Leistung | 3,2 PS | 3,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | 3,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 12 | 12,6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 75 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 190 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 140 mm | 110 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 1890 mm |
| Breite | 735 mm | 695 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1135 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1325 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 115 kg | 107 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 6,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 250 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
