Vespa Primavera 50 4T 2018 vs. Gilera SMT 50 2T Drifting 2019
Vespa Primavera 50 4T 2018
Gilera SMT 50 2T Drifting 2019
Bewertung
Vespa Primavera 50 4T 2018 vs. Gilera SMT 50 2T Drifting 2019 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 50 4T mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Gilera SMT 50 2T Drifting mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Die Vespa bietet mit 3 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Gilera mit 3 PS bei 5.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der SMT 50 2T Drifting von 4 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Primavera 50 4T.
Bei der Primavera 50 4T federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Die Gilera vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 50 4T auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SMT 50 2T Drifting Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 50 4T misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Gilera SMT 50 2T Drifting ist von Radachse zu Radachse 1.270 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 115 kg ist die Vespa deutlich schwerer als die Gilera mit 104 kg.
In den Tank der Primavera 50 4T passen 8 Liter Sprit. Bei der SMT 50 2T Drifting sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 50 4T 2018 |
Gilera SMT 50 2T Drifting 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,8 mm | |
| Leistung | 3,2 PS | 2,7 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 5750 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | 3,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Gangschaltung |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 140 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 1840 mm |
| Breite | 735 mm | 750 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1270 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 855 mm |
| Gewicht fahrbereit | 115 kg | 104 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
