Vespa Primavera 50 4T 2015 vs. Peugeot Speedfight 4 R-Cup 2019
Vespa Primavera 50 4T 2015
Peugeot Speedfight 4 R-Cup 2019
Bewertung
Vespa Primavera 50 4T 2015 vs. Peugeot Speedfight 4 R-Cup 2019 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 50 4T mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Peugeot Speedfight 4 R-Cup mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Speedfight 4 R-Cup von 11 Newtonmeter bei 5.600 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der Primavera 50 4T.
Bei der Primavera 50 4T federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Der Speedfight 4 R-Cup setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 215 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 50 4T auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speedfight 4 R-Cup Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 50 4T misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Peugeot Speedfight 4 R-Cup ist von Radachse zu Radachse 1.296 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der Primavera 50 4T passen 7 Liter Sprit. Bei der Speedfight 4 R-Cup sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 50 4T 2015 |
Peugeot Speedfight 4 R-Cup 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 39 mm | 52,4 mm |
| Hub | 41,8 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 4,4 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 7400 U/min |
| Drehmoment | 3,8 Nm | 10,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | 5600 U/min |
| Starter | Kick | Elektro |
| Getriebe | Automatik | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Einscheiben | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 215 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1895 mm |
| Breite | 735 mm | 100 mm |
| Höhe | 1144 mm | 1150 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1296 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit | 121 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | A1 |
| Gewicht trocken | 120 kg | |
