Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2015 vs. Kawasaki KLX 125 2011
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2015
Kawasaki KLX 125 2011
Bewertung
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2015 vs. Kawasaki KLX 125 2011 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 125 i.e. 3V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Kawasaki KLX 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Primavera 125 i.e. 3V von 10 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.400 Umdrehungen bei der KLX 125.
Bei der Primavera 125 i.e. 3V federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 125 i.e. 3V auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 125 i.e. 3V misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Kawasaki KLX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.285 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 130 kg ist die Vespa viel schwerer als die Kawasaki mit 113 kg.
In den Tank der Primavera 125 i.e. 3V passen 8 Liter Sprit. Bei der KLX 125 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa Primavera 125 i.e. 3V gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki KLX 125 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2015 |
Kawasaki KLX 125 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 54 mm |
| Hub | 58,6 mm | 54,4 mm |
| Leistung | 11 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 7700 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 10,4 Nm | 10 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6400 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI, Digital | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 70 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 1860 mm | 1980 mm |
| Breite | 735 mm | 770 mm |
| Höhe | 1144 mm | 1090 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1285 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 830 mm |
| Gewicht fahrbereit | 130 kg | 113 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
