Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 vs. Piaggio New Fly 125 i.e. 3V 2014
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
Piaggio New Fly 125 i.e. 3V 2014
Bewertung
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 vs. Piaggio New Fly 125 i.e. 3V 2014 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 125 i.e. 3V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Piaggio New Fly 125 i.e. 3V mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Piaggio bietet mit 12 PS bei 8.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Vespa mit 11 PS bei 7.700 U / min.
Das maximale Drehmoment des New Fly 125 i.e. 3V von 11 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Primavera 125 i.e. 3V.
Bei der Primavera 125 i.e. 3V federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 125 i.e. 3V auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 11 vorne und 120 / 70 - 11 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der New Fly 125 i.e. 3V Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 125 i.e. 3V misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Piaggio New Fly 125 i.e. 3V ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 130 kg ist die Vespa deutlich schwerer als die Piaggio mit 121 kg.
In den Tank der Primavera 125 i.e. 3V passen 8 Liter Sprit. Bei der New Fly 125 i.e. 3V sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa Primavera 125 i.e. 3V gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio New Fly 125 i.e. 3V sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 |
Piaggio New Fly 125 i.e. 3V 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Leistung | 11 PS | 11,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7700 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 10,4 Nm | 10,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 11 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 11 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1880 mm |
| Breite | 735 mm | 735 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 130 kg | 121 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h | 94 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Höhe | 1145 mm | |
