Vespa GTS 300 i.e. Super 2012 vs. Vespa PX 150 2016
Bewertung
Vespa GTS 300 i.e. Super 2012 vs. Vespa PX 150 2016 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 300 i.e. Super mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 278 Kubik steht die Vespa PX 150 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 150 Kubik gegenüber. Die GTS 300 i.e. Super hat mit 22 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur PX 150 mit 8 PS bei 6.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 300 i.e. Super von 22 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der PX 150.
Bei der GTS 300 i.e. Super federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die PX 150 setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GTS 300 i.e. Super vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die PX 150 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 300 i.e. Super auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand der Vespa GTS 300 i.e. Super misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa PX 150 ist von Radachse zu Radachse 1.250 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 158 kg ist die GTS 300 i.e. Super massiv schwerer als die PX 150 mit 120 kg.
In den Tank der GTS 300 i.e. Super passen 9,5 Liter Sprit. Bei der PX 150 sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 300 i.e. Super gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa PX 150 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die GTS 300 i.e. Super gibt es aktuell 106 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, PX 150 wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 300 i.e. Super 2012 |
Vespa PX 150 2016 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
Kühlung | flüssig | Luft |
Hubraum | 278 ccm | 150 ccm |
Leistung | 21,5 PS | 7,9 PS |
U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6000 U/min |
Drehmoment | 22,3 Nm | 11,2 Nm |
U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 4000 U/min |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
Getriebe | Automatik | Gangschaltung |
Starter | Kick | |
Ganganzahl | 4 | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Federbein | Federbein |
Fahrwerk hinten | ||
Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Trommel |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 120 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
Reifenbreite hinten | 130 mm | |
Reifenhöhe hinten | 70 % | |
Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
Länge | 1930 mm | 1780 mm |
Breite | 755 mm | 750 mm |
Höhe | 1170 mm | 1110 mm |
Radstand | 1370 mm | 1250 mm |
Sitzhöhe von | 790 mm | 810 mm |
Gewicht fahrbereit | 158 kg | 120 kg |
Tankinhalt | 9,5 l | 8 l |
Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | 84 km/h |
Führerscheinklassen | A2 | A2 |