Vespa Elettrica 70 km/h 2022 vs. Vespa GTS 125 Super Racing Sixties 2021
Vespa Elettrica 70 km/h 2022
Vespa GTS 125 Super Racing Sixties 2021
Bewertung
Vespa Elettrica 70 km/h 2022 vs. Vespa GTS 125 Super Racing Sixties 2021 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Elettrica 70 km/h mit ihrem Elektro Motor steht die Vespa GTS 125 Super Racing Sixties mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der Elettrica 70 km/h federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die GTS 125 Super Racing Sixties setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Elettrica 70 km/h vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Die GTS 125 Super Racing Sixties vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Elettrica 70 km/h auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 11 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 Super Racing Sixties Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa Elettrica 70 km/h misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa GTS 125 Super Racing Sixties ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Bei der GTS 125 Super Racing Sixties sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Elettrica 70 km/h 2022 |
Vespa GTS 125 Super Racing Sixties 2021 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | |
| Leistung | 4,8 PS | 14 PS |
| Drehmoment | 6,3 Nm | 12 Nm |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 125 ccm | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 220 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 140 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 11 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 1950 mm |
| Breite | 735 mm | 755 mm |
| Höhe | 1144 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 130 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48,1 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 86,4 Ah | |
| Tankinhalt | 7 l | |
| Reichweite | 291 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
