Vent Derapage RR 50 2019 vs. Rieju MRT 50 Cross 2009
Vent Derapage RR 50 2019
Rieju MRT 50 Cross 2009
Bewertung
Vent Derapage RR 50 2019 vs. Rieju MRT 50 Cross 2009 - Vergleich im Überblick
Der Vent Derapage RR 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju MRT 50 Cross mit ihrem 2-Takt Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Bei der Derapage RR 50 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vent vorne eine Einzelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Rieju vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Derapage RR 50 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT 50 Cross Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Vent Derapage RR 50 misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 91 kg ist die Rieju deutlich schwerer als die Vent mit 83 kg.
In den Tank der Derapage RR 50 passen 6 Liter Sprit. Bei der MRT 50 Cross sind es 6,3 Liter Tankvolumen.
Von der Vent Derapage RR 50 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Rieju MRT 50 Cross sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vent Derapage RR 50 2019 |
Rieju MRT 50 Cross 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 41,3 mm | |
| Hub | 39 mm | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| 2WD | nein | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Leistung | 1,3 PS | |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 260 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | direkt | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 290 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2080 mm | 2150 mm |
| Breite | 1141 mm | 800 mm |
| Radstand | 1410 mm | |
| Sitzhöhe von | 870 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 83 kg | 91 kg |
| Tankinhalt | 6 l | 6,3 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Höhe | 1165 mm | |
