Triumph Tiger 1200 XR 2019 vs. Benelli Tre-K 1130 2009
Triumph Tiger 1200 XR 2019
Benelli Tre-K 1130 2009
Bewertung
Triumph Tiger 1200 XR 2019 vs. Benelli Tre-K 1130 2009 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Tiger 1200 XR mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.215 Kubik steht die Benelli Tre-K 1130 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.131 Kubik gegenüber. Die Triumph bietet mit 141 PS bei 9.350 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Benelli mit 125 PS bei 9.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Tiger 1200 XR von 122 Newtonmeter bei 7.600 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 112 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der Tre-K 1130.
Bei der Tiger 1200 XR federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 282 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Die Benelli vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tiger 1200 XR auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 19 vorne und 170 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Triumph Tiger 1200 XR misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 835 bis 855 Millimeter.
In den Tank der Tiger 1200 XR passen 20 Liter Sprit. Bei der Tre-K 1130 sind es 16 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Tiger 1200 XR 2019 |
Benelli Tre-K 1130 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 3 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1215 ccm | 1131 ccm |
| Bohrung | 85 mm | 107 mm |
| Hub | 71,4 mm | 66 mm |
| Leistung | 141 PS | 125 PS |
| U/min bei Leistung | 9350 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 122 Nm | 112 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7600 U/min | 5000 U/min |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 66,8 Grad | |
| Nachlauf | 99,9 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 190 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | WP | |
| Federweg | 193 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 305 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 282 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Nissin | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Ride by Wire, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2230 mm | 2183 mm |
| Breite | 830 mm | |
| Höhe | 1470 mm | |
| Radstand | 1520 mm | |
| Sitzhöhe von | 835 mm | 840 mm |
| Sitzhöhe bis | 855 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 242 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 215 kg | |
