Triumph America 2011 vs. Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011
Triumph America 2011
Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011
Bewertung
Triumph America 2011 vs. Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011 - Vergleich im Überblick
Der Triumph America mit ihrem Motor und einem Hubraum von 865 Kubik steht die Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible mit ihrem Motor mit 1.802 Kubik gegenüber.
Bei der America federt vorne eine Telegabel konventionell von Kayaba und hinten ein Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt America auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 80 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CVO FLSTSE Softail Convertible Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 200/50-18 hinten.
Der Radstand der Triumph America misst 1.615 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible ist von Radachse zu Radachse 1.620 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter.
In den Tank der America passen 19,3 Liter Sprit. Bei der CVO FLSTSE Softail Convertible sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph America gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph America 2011 |
Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 865 ccm | 1802 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 101,6 mm |
| Hub | 68 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 61 PS | 91 PS |
| U/min bei Leistung | 6800 U/min | 4000 U/min |
| Drehmoment | 74 Nm | 143 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3300 U/min | |
| Verdichtung | 9,2 | 9,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Kayaba | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | 200 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2415 mm | 2385 mm |
| Breite | 821 mm | |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1615 mm | 1620 mm |
| Sitzhöhe von | 695 mm | 650 mm |
| Gewicht fahrbereit | 250 kg | 355 kg |
| Tankinhalt | 19,3 l | 18,9 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
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Triumph America
Harley-Davidson CVO FLSTSE Softail Convertible
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