SWM Gran Turismo 650 2018 vs. Yamaha SR 400 2016
SWM Gran Turismo 650 2018
Yamaha SR 400 2016
Bewertung
SWM Gran Turismo 650 2018 vs. Yamaha SR 400 2016 - Vergleich im Überblick
Der SWM Gran Turismo 650 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 445 Kubik steht die Yamaha SR 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber. Die SWM hat mit 30 PS bei 7.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 23 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Gran Turismo 650 von 36 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 27 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der SR 400.
Bei der Gran Turismo 650 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die SR 400 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der SWM vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Gran Turismo 650 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR 400 Reifen in den Größen 90/100-18 vorne und 110/90-18 hinten.
Der Radstand der SWM Gran Turismo 650 misst 1.441 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 808 Millimeter. Die Yamaha SR 400 ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der Gran Turismo 650 passen 20 Liter Sprit. Bei der SR 400 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
SWM Gran Turismo 650 2018 |
Yamaha SR 400 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Hubraum | 445,3 ccm | 399 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 87 mm |
| Hub | 70 mm | 67,2 mm |
| Leistung | 30 PS | 23 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 36 Nm | 27,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 10 | 8,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 36 mm | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 94 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2128 mm | 2085 mm |
| Breite | 769 mm | 750 mm |
| Höhe | 1098 mm | 1095 mm |
| Radstand | 1441 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 808 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 153 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 12 l |
| Gewicht fahrbereit | 174 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
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