Triumph Tiger 1050 2008 vs. BMW R 1250 R 2024
Triumph Tiger 1050 2008
BMW R 1250 R 2024
Bewertung
Triumph Tiger 1050 2008 vs. BMW R 1250 R 2024 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Tiger 1050 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.050 Kubik steht die BMW R 1250 R mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.254 Kubik gegenüber.
Die R 1250 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine und hinten eine. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 276 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1250 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Triumph Tiger 1050 misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die BMW R 1250 R ist von Radachse zu Radachse 1.515 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 760 bis 840 Millimeter.
In den Tank der Tiger 1050 passen 20 Liter Sprit. Bei der R 1250 R sind es 18 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Tiger 1050 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.643 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R 1250 R mit 15.766 Euro im Durchschnitt.
Von der Triumph Tiger 1050 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1250 R sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 38 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 1.373 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Tiger 1050 2008 |
BMW R 1250 R 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 3 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig-Luft |
| Hubraum | 1050 ccm | 1254 ccm |
| Leistung | 115 PS | 136 PS |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Motorbauart | Boxer | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 102,5 mm | |
| Hub | 76 mm | |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | |
| Drehmoment | 143 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 52 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Antihopping | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1510 mm | 1515 mm |
| Sitzhöhe von | 835 mm | 760 mm |
| Gewicht trocken | 198 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 18 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | 200 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2165 mm | |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 1300 mm | |
| Sitzhöhe bis | 840 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 239 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 239 kg | |
| Reichweite | 378 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 110 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,75 l/100km | |
| Standgeräusch | 89 db | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
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