Suzuki GSX-R 600 2007 vs. Aprilia Tuono 660 2022

Suzuki GSX-R 600 2007

Aprilia Tuono 660 2022

Bewertung

Suzuki GSX-R 600 2007

VS.

Aprilia Tuono 660 2022

Testbericht Suzuki GSX-R 600 2005

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Suzuki GSX-R 600 2007 vs. Aprilia Tuono 660 2022 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 600 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Aprilia Tuono 660 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 659 Kubik gegenüber.

Die Tuono 660 setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine und hinten eine. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Tuono 660 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 600 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Aprilia Tuono 660 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 600 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der Tuono 660 sind es 15 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSX-R 600 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.922 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Aprilia Tuono 660 mit 10.586 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki GSX-R 600 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia Tuono 660 sind derzeit 28 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 81 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aprilia wurde derzeit 106 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R 600 2007	Aprilia Tuono 660 2022

Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	599 ccm	659 ccm
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		81 mm
Hub		63,93 mm
Leistung		95 PS
U/min bei Leistung		10500 U/min
Drehmoment		67 Nm
U/min bei Drehmoment		8500 U/min
Verdichtung		13,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
A2-Drosselung möglich		ja
	Daten und Abmessungen
Radstand	1400 mm	1370 mm
Sitzhöhe von	810 mm	820 mm
Tankinhalt	16,5 l	15 l
Höchstgeschwindigkeit	260 km/h
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		1995 mm
Breite		745 mm
Gewicht trocken (mit ABS)		169 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		183 kg
Führerscheinklassen		A2, A

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von nastynils vom 28.03.2006:

Aprilia Tuono 660 2021

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Fazit von nastynils vom 03.08.2021:

Wie all die Jahre zuvor wäre die GSX-R besser, leichter, stärker und schneller gewesen. Doch auf der Rennstrecke in Rijeka offenbarte die Suzuki ihr gesamtes Potential. Das serienmäßige Fahrwerk funktionierte auf Anhieb schlicht und einfach perfekt. Die Konkurrenz wird sich daran die Zähne ausbeißen.

Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.