Suzuki GSX-R 1000 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2005

Bewertung

Suzuki GSX-R 1000 2011

VS.

Suzuki GSX-R 1000 2005

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Suzuki GSX-R 1000 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2005 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 1000 2011 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die Suzuki GSX-R 1000 2005 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GSX-R 1000 2011 vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die GSX-R 1000 2005 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt GSX-R 1000 2011 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 50 - 17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 1000 2011 misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 1000 2005 ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 1000 2011 passen 17,5 Liter Sprit. Bei der GSX-R 1000 2005 sind es 18 Liter Tankvolumen.

Von der Suzuki GSX-R 1000 2011 gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-R 1000 2005 sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die GSX-R 1000 2011 gibt es aktuell 249 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GSX-R 1000 2005 wurde derzeit 249 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R 1000 2011	Suzuki GSX-R 1000 2005

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	999 ccm	999 ccm
Bohrung	74,5 mm
Hub	57,3 mm
Leistung	185 PS	178 PS
U/min bei Leistung	12000 U/min
Drehmoment	116,7 Nm
U/min bei Drehmoment	10000 U/min
Verdichtung	12,8
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6
Kühlung		flüssig
	Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Twin-Spar
	Fahrwerk vorne
Marke	Showa
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Marke	Showa
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	50 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2045 mm
Breite	710 mm
Höhe	1130 mm
Radstand	1405 mm	1405 mm
Sitzhöhe von	810 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit	203 kg
Tankinhalt	17,5 l	18 l
Höchstgeschwindigkeit	295 km/h	290 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken		166 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von kot vom 12.10.2015:

Suzuki GSX-R 1000 2005

Fazit von race38 vom 16.08.2005:

Viele siegreiche Jahre im internationalen Motorradrennsport haben aus dem Superbike GSX-R1000 eine Legende gemacht - und ein etwas angegrautes Modell. Denn echte Innovationen oder gar Revolutionen liegen eine gefühlte Ewigkeit zurück, die letzten Updates beschränkten sich auf optische Aufwertungen, wie zuletzt mit der MotoGP-Replica Lackierung. Die sieht zwar frisch und flott aus, aber im Segment der mittlerweile zu technologisch hochentwickelten und dementsprechend teuren Hypersportlern avancierten Racern wirkt die GSX-R mittlerweile wie ein leicht angegrautes Urmodell. Sie fährt immer noch gut, schnell und harmonisch, man merkt ihr die Reife einfach an - und das ist positiv gemeint. Wir warten trotzdem schon auf die nächste Generation.

Zusammenfassend kann man sagen: „Eine absolut geile Kiste, die tatsächlich Euro 15.599,-- Wert sein könnte!“ Die Verarbeitung ist gut erfolgt, die Leistung ist hoch und das Fahrgefühl ausgesprochen in Ordnung.