Suzuki GSX 1250 F 2012 vs. Yamaha MT-125 2019

Suzuki GSX 1250 F 2012

Yamaha MT-125 2019

Bewertung

Suzuki GSX 1250 F 2012

VS.

Yamaha MT-125 2019

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Suzuki GSX 1250 F 2012 vs. Yamaha MT-125 2019 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX 1250 F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.255 Kubik steht die Yamaha MT-125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der GSX 1250 F von 108 Newtonmeter bei 3.700 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der MT-125.

Die MT-125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt GSX 1250 F auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX 1250 F misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Yamaha MT-125 ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 257 kg ist die Suzuki massiv schwerer als die Yamaha mit 138 kg.

In den Tank der GSX 1250 F passen 19 Liter Sprit. Bei der MT-125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.

Von der Suzuki GSX 1250 F gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-125 sind derzeit 28 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 17 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 40 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX 1250 F 2012	Yamaha MT-125 2019

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	1255 ccm	124,7 ccm
Bohrung	79 mm	52 mm
Hub	64 mm	58,6 mm
Leistung	98 PS	15 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	9000 U/min
Drehmoment	108 Nm	12,4 Nm
U/min bei Drehmoment	3700 U/min	8000 U/min
Verdichtung	10,5	11,2
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Transistor
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Deltabox
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Aufhängung		Telegabel konventionell
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Kolben	Vierkolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2130 mm	1955 mm
Breite	790 mm	740 mm
Höhe	1235 mm	1040 mm
Radstand	1485 mm	1355 mm
Sitzhöhe von	805 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit	257 kg	138 kg
Tankinhalt	19 l	11,5 l
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Führerscheinklassen	A	A1

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSX 1250 F 2010

Fazit von Volli vom 05.09.2010:

Yamaha MT-125 2019

Fazit von Der Horvath vom 05.12.2019:

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Modellwechsel richtig gemacht! Mit der neuen MT-125 hat Yamaha den Vogel abgeschossen. Der herrliche Einzylinder gepaart mit dem sportlichen Chassis bringt unglaublichen Fahrspaß, der keine Altersgrenzen kennt. Egal ob jung oder alt – mit solch fahraktiven Eigenschaften muss sich die Konkurrenz warm anziehen! Aufgrund ihrer sportlichen Auslegung muss vielleicht der Alltagskomfort leiden, doch sobald die Straßen kurvig werden, verzeiht man der MT-125 ihre Härte. Ein Motorrad, das man mit viel Stolz besitzen kann!