Kawasaki Versys 650 2023 vs. CFMOTO CFORCE 450 S 2025
Kawasaki Versys 650 2023
CFMOTO CFORCE 450 S 2025
Bewertung
Kawasaki Versys 650 2023 vs. CFMOTO CFORCE 450 S 2025 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Versys 650 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 450 S mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 67 PS bei 8.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum CFMOTO mit 33 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Versys 650 von 61 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 33 Nm Drehmoment bei 6.600 Umdrehungen bei des CFORCE 450 S.
Bei der Versys 650 federt vorne eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Der CFORCE 450 S setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Versys 650 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Versys 650 misst 1.415 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Der CFMOTO CFORCE 450 S ist von Radachse zu Radachse 1.265 mm lang.
In den Tank der Versys 650 passen 21 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 450 S sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki Versys 650 gibt es aktuell 31 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CFORCE 450 S sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Versys 650 2023 |
CFMOTO CFORCE 450 S 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 649 ccm | 400 ccm |
| Bohrung | 83 mm | |
| Hub | 60 mm | |
| Leistung | 67 PS | 33 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 61 Nm | 33 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6600 U/min |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 108 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Querlenker |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 150 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 145 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Technologie | Petal | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2165 mm | 2186 mm |
| Breite | 840 mm | 1157 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1415 mm | 1265 mm |
| Sitzhöhe von | 845 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 219 kg | 434 kg |
| Tankinhalt | 21 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | B |
| Bodenfreiheit | 250 mm | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 614 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Reichweite | 166 km | |
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