Suzuki Burgman 125 2009 vs. KTM 125 Duke 2016

Suzuki Burgman 125 2009

KTM 125 Duke 2016

Bewertung

Suzuki Burgman 125 2009

VS.

KTM 125 Duke 2016

Top 5: Wer auch bei 125er Rollern perfekt unterwegs sein möchte

Kleine großartige Roller

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Suzuki Burgman 125 - der kleine Luxusroller.

Den überarbeiteten Suzuki Burgman 125 gibt es nun auch mit ABS.

Suzuki belässt es bei der Überarbeitung des Burgman 125 vorrangig bei optischen...
Suzuki Burgman 125/200

Suzuki präsentiert die neuen Scooter-Modelle Burgman 125 ABS und Burgman 200 ABS!
Suzuki Burgman 125 Testbericht

Suzuki Burgman 125

Ein 125er Roller der 125 läuft. kot muß rechnen. Allerdings nicht mit dem...

Suzuki Burgman 125 2009 vs. KTM 125 Duke 2016 - Vergleich im Überblick

Dem Suzuki Burgman 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die KTM 125 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 125 Duke von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Burgman 125.

Die 125 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Suzuki vorne eine und hinten eine Scheibe. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Burgman 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 13 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 125 Duke Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand des Suzuki Burgman 125 misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die KTM 125 Duke ist von Radachse zu Radachse 1.367 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank des Burgman 125 passen 11 Liter Sprit. Bei der 125 Duke sind es ebenfalls 11 Liter Tankvolumen.

Von dem Suzuki Burgman 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 125 Duke sind derzeit 87 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki Burgman 125 2009	KTM 125 Duke 2016

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	125 ccm	125 ccm
Bohrung	57 mm	58 mm
Hub	48,8 mm	47,2 mm
Leistung	125 PS	15 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	10500 U/min
Drehmoment	10,8 Nm	12 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	8000 U/min
Verdichtung	11,6	12,6
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	13 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	17 Zoll
Länge	2055 mm
Breite	740 mm
Höhe	1240 mm
Radstand	1465 mm	1367 mm
Sitzhöhe von	735 mm	800 mm
Gewicht fahrbereit	159 kg
Tankinhalt	11 l	11 l
Höchstgeschwindigkeit	105 km/h
Führerscheinklassen	A	A1
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		127 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki Burgman 125 2014

Suzuki Burgman 125 - der kleine Luxusroller.

Fazit von vauli vom 08.09.2014:

KTM 125 Duke 2016

Fazit von kot vom 17.10.2016:

Natürlich ist es nicht die beste Idee, einen kleinen 125er-Motor mit 12,4 PS in einen dicken Luxusroller zu stecken. Allerdings ist die Performance, die der Burgman 125 abliefert, erstaunlich gut. Abgesehen von der Antrittsschwäche beim Ampelstart wirkt der bequeme Roller nur selten untermotorisiert. Bei den Aspekten, die einen Luxusroller tatsächlich ausmachen, ist der Burgman 125 ohnehin über jeden Zweifel erhaben: Das Fahrwerk ist komfortabel, der Windschutz sehr gut und der Stauraum einfach riesig. Und das sind doch eigentlich die Hauptgründe, warum man sich für so einen Luxusroller interessiert, oder?

Für 16-jährige und B-111-Besitzer ist die KTM 125 Duke ein Segen, weil sie keine kleine Mopedmarke ist, sondern eine richtige Motorradmarke mit sportlichem Prestige und hohem Coolness-Faktor. Dem Schulalter entwachsene Motorradfahrer werden Leistung vermissen und die kleinste Duke eher für sehr kurze Alltagswege benutzen, wenn überhaupt. Ich würde ihr dann eher einen Roller vorziehen, der hat auch noch Stauraum.