Royal Enfield Meteor 350 2024 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Meteor 350 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Bewertung
Royal Enfield Meteor 350 2024 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2025 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Meteor 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Royal Enfield Guerrilla 450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 452 Kubik gegenüber. Die Guerrilla 450 hat mit 40 PS bei 8.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Meteor 350 mit 20 PS bei 6.100 U / min.
Das maximale Drehmoment der Guerrilla 450 von 40 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 27 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Meteor 350.
Bei der Meteor 350 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Guerrilla 450 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Meteor 350 vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Bybre und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Bybre. Die Guerrilla 450 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 270 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Meteor 350 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Guerrilla 450 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Meteor 350 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Royal Enfield Guerrilla 450 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 191 kg ist die Meteor 350 etwas schwerer als die Guerrilla 450 mit 184 kg.
In den Tank der Meteor 350 passen 15 Liter Sprit. Bei der Guerrilla 450 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Royal Enfield Meteor 350 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.943 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Royal Enfield Guerrilla 450 mit 6.075 Euro im Durchschnitt.
Von der Royal Enfield Meteor 350 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Royal Enfield Guerrilla 450 sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die Meteor 350 gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Guerrilla 450 wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Meteor 350 2024 |
Royal Enfield Guerrilla 450 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | DOHC |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | Trockensumpf |
| Hubraum | 349 ccm | 452 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 84 mm |
| Hub | 85,8 mm | 81,5 mm |
| Leistung | 20,2 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 6100 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 27 Nm | 40 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Twin-Spar | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 43 mm |
| Federweg | 130 mm | 150 mm |
| Marke | Showa | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Marke | Showa | |
| Federweg | 145 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 310 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Bybre | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 270 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Bybre | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 2145 mm |
| Breite | 845 mm | 833 mm |
| Höhe | 1140 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1400 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 191 kg | 184 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 11 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 537 km | 324 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 67,25 g/km | 82,15 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,79 l/100km | 3,39 l/100km |
| Standgeräusch über 95dB | nein | nein |
| Bodenfreiheit | 169 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 172 kg | |
| Standgeräusch | 91 db | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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