Rieju NKD 125 2026 vs. Rieju Aventura 125 2026
Rieju NKD 125 2026
Rieju Aventura 125 2026
Bewertung
Rieju NKD 125 2026 vs. Rieju Aventura 125 2026 - Vergleich im Überblick
Der Rieju NKD 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Rieju Aventura 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der NKD 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die Aventura 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der NKD 125 vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Nissin. Die Aventura 125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt NKD 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Aventura 125 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 130/80-17 hinten.
Der Radstand der Rieju NKD 125 misst 1.365 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Rieju Aventura 125 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der NKD 125 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Aventura 125 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Von der Rieju NKD 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Rieju Aventura 125 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die NKD 125 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aventura 125 wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Rieju NKD 125 2026 |
Rieju Aventura 125 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 58 mm |
| Hub | 61,2 mm | 47 mm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Leistung | 15 PS | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 40 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Marke | Nissin | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2006 mm | 2110 mm |
| Breite | 780 mm | 880 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1330 mm |
| Radstand | 1365 mm | 1370 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 150 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Gewicht trocken | 138 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Konnektivität, Beleuchtung | |
