Polaris Sportsman 570 SP 2015 vs. TGB Blade 550 4x4 IRS SE 2014
Bewertung
Polaris Sportsman 570 SP 2015 vs. TGB Blade 550 4x4 IRS SE 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Polaris Sportsman 570 SP mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 567 Kubik steht das TGB Blade 550 4x4 IRS SE mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 503 Kubik gegenüber.
Bei dem Sportsman 570 SP federt vorne eine Federbein. Der Blade 550 4x4 IRS SE setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Polaris vorne eine und hinten eine Scheibe. Der TGB vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sportsman 570 SP auf Schlappen mit den Maßen 26 / 8 - 14 vorne und 26 / 10 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Blade 550 4x4 IRS SE Reifen in den Größen 260/80-14 vorne und 260/100-14 hinten.
Der Radstand des Polaris Sportsman 570 SP misst 1.283 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 857 Millimeter.
In den Tank des Sportsman 570 SP passen 17 Liter Sprit. Bei dem Blade 550 4x4 IRS SE sind es 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Polaris Sportsman 570 SP 2015 |
TGB Blade 550 4x4 IRS SE 2014 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 567 ccm | 503 ccm |
Leistung | 44 PS | 39,4 PS |
Antrieb | Kardan | Kardan |
Getriebe | Automatik | |
U/min bei Leistung | 6400 U/min | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Federbein | Federbein |
Bremsen vorne | ||
Betätigung | hydraulisch | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 26 mm | 260 mm |
Reifenhöhe vorne | 8 % | 80 % |
Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
Reifenbreite hinten | 26 mm | 260 mm |
Reifenhöhe hinten | 10 % | 100 % |
Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
Länge | 2045 mm | 2200 mm |
Breite | 1219 mm | 1235 mm |
Höhe | 1219 mm | 1235 mm |
Radstand | 1283 mm | |
Sitzhöhe von | 857 mm | |
Gewicht trocken | 332 kg | 393 kg |
Tankinhalt | 17 l | 18 l |
Führerscheinklassen | B | B |