Piaggio MP3 500 hpe Business 2020 vs. Gilera Fuoco 500 ie 2012
Bewertung
Piaggio MP3 500 hpe Business 2020 vs. Gilera Fuoco 500 ie 2012 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 500 hpe Business mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 493 Kubik steht die Gilera Fuoco 500 ie mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Piaggio bietet mit 44 PS bei 7.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Gilera mit 40 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des MP3 500 hpe Business von 48 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 46 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der Fuoco 500 ie.
Bei dem MP3 500 hpe Business federt vorne eine Parallelogramm und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Fuoco 500 ie setzt vorne auf eine Parallelogramm.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Gilera vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 500 hpe Business auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Fuoco 500 ie Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 140/60-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 500 hpe Business misst 1.540 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Gilera Fuoco 500 ie ist von Radachse zu Radachse 1.550 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des MP3 500 hpe Business passen 12 Liter Sprit. Bei der Fuoco 500 ie sind es ebenfalls 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 500 hpe Business 2020 |
Gilera Fuoco 500 ie 2012 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Kühlung | flüssig | |
Hubraum | 493 ccm | 493 ccm |
Leistung | 44 PS | 40 PS |
U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7250 U/min |
Drehmoment | 47,5 Nm | 46 Nm |
U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5250 U/min |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Starter | Elektro | |
Kupplung | Fliehkraft | |
Getriebe | Variomatik | |
Bohrung | 94 mm | |
Hub | 71 mm | |
Verdichtung | 11 | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | Stahl |
Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
Federweg | 85 mm | |
Fahrwerk hinten | ||
Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
Federbein | Stereo-Federbeine | |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
Durchmesser | 258 mm | |
Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 240 mm | |
Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme | ||
Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 12 Zoll |
Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
Länge | 220 mm | 2210 mm |
Breite | 800 mm | 790 mm |
Höhe | 1440 mm | 1210 mm |
Radstand | 1540 mm | 1550 mm |
Sitzhöhe von | 790 mm | 785 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | 275 kg | |
Tankinhalt | 12 l | 12 l |
Führerscheinklassen | A2, B | A2 |
Gewicht fahrbereit | 235 kg | |
Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h |