Piaggio MP3 300 HPE Sport 2020 vs. Piaggio MP3 LT 400 2010
Piaggio MP3 300 HPE Sport 2020
Piaggio MP3 LT 400 2010
Bewertung
Piaggio MP3 300 HPE Sport 2020 vs. Piaggio MP3 LT 400 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 300 HPE Sport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Piaggio MP3 LT 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 LT 400 von 38 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 25 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des MP3 300 HPE Sport.
Bei dem MP3 300 HPE Sport federt vorne eine Parallelogramm und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem MP3 300 HPE Sport vorne eine Doppelscheibe mit 258 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der MP3 LT 400 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 300 HPE Sport auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MP3 LT 400 Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 300 HPE Sport misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des MP3 300 HPE Sport passen 11 Liter Sprit. Bei der MP3 LT 400 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio MP3 300 HPE Sport gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio MP3 LT 400 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 300 HPE Sport 2020 |
Piaggio MP3 LT 400 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 278 ccm | 399 ccm |
| Leistung | 24,6 PS | 33 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 24,5 Nm | 38 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5250 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | |
| Federweg | 95 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 122 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 258 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 2210 mm |
| Breite | 800 mm | 760 mm |
| Radstand | 1440 mm | |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 236 kg | |
| Tankinhalt | 11 l | 12 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | 140 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Höhe | 1350 mm | |
| Gewicht trocken | 262 kg | |
