Peugeot PM-01 125 Roadster ABS 2026 vs. Honda XL 125 V Varadero 2009
Peugeot PM-01 125 Roadster ABS 2026
Honda XL 125 V Varadero 2009
Bewertung
Peugeot PM-01 125 Roadster ABS 2026 vs. Honda XL 125 V Varadero 2009 - Vergleich im Überblick
Der Peugeot PM-01 125 Roadster ABS mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda XL 125 V Varadero mit ihrem 4-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Honda bietet mit 15 PS bei 11.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Peugeot mit 14 PS bei 9.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der PM-01 125 Roadster ABS von 11 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der XL 125 V Varadero.
Bei der PM-01 125 Roadster ABS federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Peugeot vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Honda vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt PM-01 125 Roadster ABS auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der Peugeot PM-01 125 Roadster ABS misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Honda XL 125 V Varadero ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der PM-01 125 Roadster ABS passen 12,5 Liter Sprit. Bei der XL 125 V Varadero sind es 16,8 Liter Tankvolumen.
Von der Peugeot PM-01 125 Roadster ABS gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda XL 125 V Varadero sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot PM-01 125 Roadster ABS 2026 |
Honda XL 125 V Varadero 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 42 mm |
| Hub | 54,4 mm | 45 mm |
| Leistung | 14 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 11000 U/min |
| Drehmoment | 11 Nm | 10,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 8500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 125 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 166 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 280 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 2145 mm |
| Breite | 840 mm | 850 mm |
| Höhe | 1095 mm | 1250 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 140 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 152 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 16,8 l |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Reichweite | 520 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 53 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
| Standgeräusch | 76 dB | |
| Gewicht fahrbereit | 169 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung | |
