Peugeot Citystar 125 RS 2015 vs. Peugeot Tweet 125 GT 2022
Peugeot Citystar 125 RS 2015
Peugeot Tweet 125 GT 2022
Bewertung
Peugeot Citystar 125 RS 2015 vs. Peugeot Tweet 125 GT 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Citystar 125 RS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot Tweet 125 GT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Citystar 125 RS bietet mit 14 PS bei 9.200 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Tweet 125 GT mit 11 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Citystar 125 RS von 11 Newtonmeter bei 8.700 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Tweet 125 GT.
Bei dem Citystar 125 RS federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Tweet 125 GT setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 30 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Citystar 125 RS vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Tweet 125 GT vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 226 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Citystar 125 RS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tweet 125 GT Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 110/70-16 hinten.
Der Radstand des Peugeot Citystar 125 RS misst 1.430 Millimeter. Der Peugeot Tweet 125 GT ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 150 kg ist die Citystar 125 RS massiv schwerer als die Tweet 125 GT mit 114 kg.
In den Tank des Citystar 125 RS passen 9,4 Liter Sprit. Bei der Tweet 125 GT sind es 5,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Citystar 125 RS 2015 |
Peugeot Tweet 125 GT 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 124,8 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 14 PS | 11,4 PS |
| U/min bei Leistung | 9200 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 10,8 Nm | 10,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8700 U/min | 6500 U/min |
| Getriebe | Variomatik | |
| Kühlung | Luft | |
| Schmierung | Frischöl | |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,8 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 30 mm | |
| Federweg | 100 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 226 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1985 mm | 2000 mm |
| Breite | 750 mm | 690 mm |
| Höhe | 1300 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1330 mm |
| Gewicht trocken | 150 kg | 114 kg |
| Tankinhalt | 9,4 l | 5,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Sitzhöhe von | 770 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Reichweite | 229 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 56 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
| Standgeräusch | 74 db | |
