MV Agusta Brutale 920 2012 vs. Ducati Streetfighter 848 2011
MV Agusta Brutale 920 2012
Ducati Streetfighter 848 2011
Bewertung
MV Agusta Brutale 920 2012 vs. Ducati Streetfighter 848 2011 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta Brutale 920 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 921 Kubik steht die Ducati Streetfighter 848 mit ihrem 4-Takt Motor mit 848 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Brutale 920 von 95 Newtonmeter bei 8.100 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 94 Nm Drehmoment bei 9.500 Umdrehungen bei der Streetfighter 848.
Bei der Brutale 920 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die Streetfighter 848 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine. Die Ducati vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt Brutale 920 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetfighter 848 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/60-17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta Brutale 920 misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Ducati Streetfighter 848 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 183 kg ist die MV Agusta deutlich schwerer als die Ducati mit 169 kg.
In den Tank der Brutale 920 passen 23 Liter Sprit. Bei der Streetfighter 848 sind es 15,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta Brutale 920 2012 |
Ducati Streetfighter 848 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Hubraum | 921 ccm | 848 ccm |
| Bohrung | 73 mm | 94 mm |
| Hub | 55 mm | 61,2 mm |
| Leistung | 129 PS | 132 PS |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 95 Nm | 93,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8100 U/min | 9500 U/min |
| Verdichtung | 13 | 13,2 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Rahmen | Aluminium | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Marke | Marzocchi | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | radial |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2045 mm | 2120 mm |
| Breite | 775 mm | |
| Radstand | 1430 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 840 mm |
| Gewicht trocken | 183 kg | 169 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 15,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höhe | 1131 mm | |
