Ducati Streetfighter 848 Motorrad kaufen
(4)
Das sind die fast 100%ig vererbten Superbike-Gene. Man muss sich bewusst werden, dass man nicht auf einem Naked Bike, sondern auf einem Streetfighter sitzt. Dann fühlt man sich wohl. Zum Testbericht
- Komfortabler
- angenehme Sitzposition
- verbreitete Fußrasten.
- Hohes Gewicht
- Auftreten recht unspektakulär
- hoher Anschaffungspreis
- teilweise unharmonisch und zickig.
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Ducati Streetfighter 848 2015
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Taktung | 4-Takt |
| Hubraum | 848 ccm |
| Bohrung | 94 mm |
| Hub | 61,2 mm |
| Leistung | 132 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min |
| Drehmoment | 93,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9500 U/min |
| Verdichtung | 13,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung |
| Fahrwerk hinten | |
| Marke | Marzocchi |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2120 mm |
| Höhe | 1131 mm |
| Radstand | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm |
| Gewicht trocken | 169 kg |
| Gewicht fahrbereit | 199 kg |
| Tankinhalt | 15,5 l |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Ducati Streetfighter 848 2015:
-
Ducati
-
Streetfighter 848
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Ducati Testberichte
-
Ducati Panigale V2 - der perfekte Landstraßen Supersportler?!
Für wen eignet sich die Ducati Panigale V2
6. Jul — NastyNils hatte bereits das Vergnügen die neue Ducati Panigale V2 intensiv auf der Rennstrecke zu testen und hat bereits damals prognostiziert...
Zum Testbericht -
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour
Das italienische Reiseenduro Wunder auf der Landstraße
2. Jul — Leiwande Kurven, tolle Landschaften und top Asphaltqualität - all das zeichnet das Motorrad Mekka rund um die Eifel aus. Tibor, Juliane...
Zum Testbericht -
Ducati Panigale V4 Superleggera - Testbericht 2020
teuer, exklusiv und schnell - mehr geht nicht!
30. Jun — Beim Anblick der V4 Superleggera 2020 wird sich der ein oder andere fragen; „Das kann man auf der Straße fahren?“ Tatsächlich ist diese...
Zum Testbericht -
2020er Ducati Monster 1200 S im Landstraßen Test
Die italienische Naked Bike Ikone mit unverkennbaren Power-Punch!
10. Jun — Mehrere Tage waren Juliane, Tibor und Dennis in Deutschland für Euch unterwegs, um der Ducati Monster 1200 S auf den Zahn zu fühlen....
Zum Testbericht -
Hepco&Becker Gepäcksystem für die Ducati Hypermotard 950/SP
Die Hepco&Beckers Taschen machen die Ducati zu einer Hyperstrada
8. Jun — Ducatis neueste Hyper-Generation ist überraschend alltagstauglich und überzeugt gleichermaßen in der City, beim Landstraßen-Heizen...
Zum Testbericht -
Ducati Streetfighter V4 S Test - Im Nakedbike Vergleich
208PS im sexy Nakedbike Format
23. Mai — Sie zieht die Blicke an und fasziniert aus jeder Blickrichtung. Die radikale Maschine ist auch für Laien sofort als bitterböses Motorrad...
Zum Testbericht -
Das beste E Mountainbike im Test
Ducati Mig RR - E MTB Erfahrungen
5. Mai — Erfahrungen und Testurteil vom Motorradfahrer zum Elektromountainbike. Was darf man sich erwarten? Das DUCATI Mig-RR im Test.
Zum Testbericht -
Ducati Streetfighter V4 S 2020 - Erster Test auf der Landstraße
Kann man das Biest mit 208 PS auf der Landstraße zähmen?
26. Mrz — Nach dem Prototyp beim Pikes Peak und der Präsentation kurz vor der EICMA 2019 ist der Hype um Ducatis Streetfighter ungebrochen. Nun...
Zum Testbericht
