Motron Ventura 125 2021 vs. Peugeot Citystar 125 2015
Motron Ventura 125 2021
Peugeot Citystar 125 2015
Bewertung
Motron Ventura 125 2021 vs. Peugeot Citystar 125 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Motron Ventura 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot Citystar 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Peugeot hat mit 14 PS bei 9.200 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Motron mit 10 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Citystar 125 von 11 Newtonmeter bei 8.700 Touren bietet etwas mehr Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Ventura 125.
Bei dem Ventura 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der Citystar 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Motron vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Peugeot vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Ventura 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Citystar 125 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Motron Ventura 125 misst 1.350 Millimeter. Der Peugeot Citystar 125 ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang.
In den Tank des Ventura 125 passen 7 Liter Sprit. Bei der Citystar 125 sind es 9,4 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Motron Ventura 125 2021 |
Peugeot Citystar 125 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 125 ccm | 124,8 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,8 mm | |
| Leistung | 9,7 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 9200 U/min |
| Drehmoment | 8,8 Nm | 10,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 8700 U/min |
| Verdichtung | 10,4 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1980 mm | 1985 mm |
| Breite | 685 mm | 750 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1300 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1430 mm |
| Gewicht fahrbereit | 120 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 9,4 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Reichweite | 269 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 62 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
| Gewicht trocken | 150 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
