Moto Morini 9 1/2 1200 2011 vs. KTM 790 Duke 2022
Moto Morini 9 1/2 1200 2011
KTM 790 Duke 2022
Bewertung
Moto Morini 9 1/2 1200 2011 vs. KTM 790 Duke 2022 - Vergleich im Überblick
Der Moto Morini 9 1/2 1200 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.187 Kubik steht die KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber.
Die 790 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Morini vorne eine Doppelscheibe von Brembo und hinten eine Scheibe von Brembo. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 9 1/2 1200 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 790 Duke Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Moto Morini 9 1/2 1200 misst 1.470 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die KTM 790 Duke ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
In den Tank der 9 1/2 1200 passen 20 Liter Sprit. Bei der 790 Duke sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Moto Morini 9 1/2 1200 2011 |
KTM 790 Duke 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 1187 ccm | 799 ccm |
| Bohrung | 107 mm | 88 mm |
| Hub | 66 mm | 65,7 mm |
| Leistung | 117 PS | 105 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | |
| Drehmoment | 102 Nm | 87 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6700 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Marke | Brembo | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Marke | Brembo | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2170 mm | |
| Breite | 865 mm | |
| Radstand | 1470 mm | 1475 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 825 mm |
| Gewicht trocken | 198 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 14 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg | |
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Moto Morini 9 1/2 1200
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