Moto Guzzi V7 II Stone 2018 vs. Moto Guzzi V7 Special 2022

Moto Guzzi V7 II Stone 2018

Moto Guzzi V7 Special 2022

Bewertung

Moto Guzzi V7 II Stone 2018

VS.

Moto Guzzi V7 Special 2022

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Moto Guzzi V7 II Stone 2018 vs. Moto Guzzi V7 Special 2022 - Vergleich im Überblick

Der Moto Guzzi V7 II Stone mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 744 Kubik steht die Moto Guzzi V7 Special mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber. Die V7 Special hat mit 65 PS bei 6.800 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur V7 II Stone mit 48 PS bei 6.200 U / min.

Das maximale Drehmoment der V7 Special von 73 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen bei der V7 II Stone.

Bei der V7 II Stone federt vorne eine Telegabel konventionell von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die V7 Special setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der V7 II Stone vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die V7 Special vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt V7 II Stone auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V7 Special Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Moto Guzzi V7 II Stone misst 1.449 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Moto Guzzi V7 Special ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

In den Tank der V7 II Stone passen 22 Liter Sprit. Bei der V7 Special sind es 21 Liter Tankvolumen.

Von der Moto Guzzi V7 II Stone gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi V7 Special sind derzeit 17 Modelle verfügbar. Für die V7 II Stone gibt es aktuell 69 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, V7 Special wurde derzeit 19 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Moto Guzzi V7 II Stone 2018	Moto Guzzi V7 Special 2022

Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Luft	Luft
Hubraum	744 ccm	853 ccm
Bohrung	80 mm	84 mm
Hub	74 mm	77 mm
Leistung	48 PS	65 PS
U/min bei Leistung	6200 U/min	6800 U/min
Drehmoment	60 Nm	73 Nm
U/min bei Drehmoment	2800 U/min	5000 U/min
Zündung	Digital	Digital
Antrieb	Kardan	Kardan
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		V längs
Grad		90
Zylinderzahl		2
Ventile pro Zylinder		2
Schmierung		Frischöl
Verdichtung		10,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Einscheiben, Trocken
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
Rahmen		Stahl
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Marke	Marzocchi
Durchmesser		40 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	Marzocchi
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federbein		Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Marke	Brembo	Brembo
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		320 mm
Aufnahme		Schwimmsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Marke	Brembo	Brembo
Durchmesser		260 mm
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2203 mm	2165 mm
Breite	800 mm	800 mm
Höhe	1115 mm	1100 mm
Radstand	1449 mm	1450 mm
Sitzhöhe von	790 mm	780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	190 kg
Tankinhalt	22 l	21 l
Führerscheinklassen	A2	A
Gewicht fahrbereit		223 kg
Höchstgeschwindigkeit		175 km/h
Reichweite		428 km
CO²-Ausstoß kombiniert		119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,9 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Fazit von kot vom 08.10.2015:

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Fazit von Gregor vom 15.05.2021:

Fernab der Leistungs- und Ellenbogengesellschaft tuckert ein glücklicher Mensch, ganz bei sich, mit seiner V7 über's Land und wundert sich über die PS-Rüstungsindustrie und deren treue Konsumenten. Der V7 reichen 48 PS, um ihre Fahrer/innen voll und ganz zufrieden zu stellen. Ihr geht es um motorisierte Fortbewegung, nicht um motorisierte Rekordjagd. Ziel ist die Erweiterung des Lebens-Horizonts, nicht nur über den Standortwechsel, sondern die Änderung des Blickwinkels und den Mut zur individuellen Lebensweise. Die V7 ist wie eine alte Freundin, von der man alles weiß und der man alles erzählen kann. Ein Motorrad wie aus der guten, alten Zeit.

Die Moto Guzzi V7 bleibt sich selbst auch 2021 und trotz des neuen Motors treu. Die V7 Special 850 ist mit ihren 65 PS zwar deutlich stärker als ihre Vorgängerin, bleibt aber das gleiche Genussmotorrad mit viel italienischer Emotion und einem mächtigen Batzen Coolness. Wenn man auf klassische Stilelemente und entschleunigte Fahrdynamik steht, ist die Moto Guzzi V7 als wohl eines der authentischsten Retro-Motorräder am Markt genau das richtige Bike.