Moto Guzzi V7 II Stone 2017 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Moto Guzzi V7 II Stone 2017

Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Bewertung

Moto Guzzi V7 II Stone 2017

VS.

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Moto Guzzi V7 II Stone 2017 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2017 - Vergleich im Überblick

Der Moto Guzzi V7 II Stone mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 744 Kubik steht die Moto Guzzi V9 Bobber mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber. Die V9 Bobber bietet mit 55 PS bei 6.250 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur V7 II Stone mit 48 PS bei 6.200 U / min.

Das maximale Drehmoment der V9 Bobber von 62 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen bei der V7 II Stone.

Bei der V7 II Stone federt vorne eine Telegabel konventionell von Marzocchi und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die V9 Bobber setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der V7 II Stone vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die V9 Bobber vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt V7 II Stone auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V9 Bobber Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.

Der Radstand der Moto Guzzi V7 II Stone misst 1.449 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Moto Guzzi V9 Bobber ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 200 kg ist die V9 Bobber etwas schwerer als die V7 II Stone mit 190 kg.

In den Tank der V7 II Stone passen 22 Liter Sprit. Bei der V9 Bobber sind es 15 Liter Tankvolumen.

Von der Moto Guzzi V7 II Stone gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi V9 Bobber sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die V7 II Stone gibt es aktuell 77 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, V9 Bobber wurde derzeit 64 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Moto Guzzi V7 II Stone 2017	Moto Guzzi V9 Bobber 2017

Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Luft	Öl-Luft
Hubraum	744 ccm	853 ccm
Bohrung	80 mm	84 mm
Hub	74 mm	77 mm
Leistung	48 PS	55 PS
U/min bei Leistung	6200 U/min	6250 U/min
Drehmoment	60 Nm	62 Nm
U/min bei Drehmoment	2800 U/min	3000 U/min
Zündung	Digital	Digital
Antrieb	Kardan	Kardan
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		V längs
Zylinderzahl		2
Ventile pro Zylinder		2
Verdichtung		10,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Einscheiben
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
Rahmen		Stahl
Lenkkopfwinkel		63,4 Grad
Nachlauf		116,1 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Marke	Marzocchi
Durchmesser		40 mm
Federweg		130 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	Marzocchi
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federbein		Monofederbein
Federweg		97 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Marke	Brembo	Brembo
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		320 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Marke	Brembo	Brembo
Durchmesser		260 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	130 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Länge	2203 mm	2134 mm
Breite	800 mm	722 mm
Höhe	1115 mm	1110 mm
Radstand	1449 mm	1480 mm
Sitzhöhe von	790 mm	775 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	190 kg	200 kg
Tankinhalt	22 l	15 l
Führerscheinklassen	A2	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von kot vom 08.10.2015:

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Fazit von vauli vom 26.05.2018:

Fernab der Leistungs- und Ellenbogengesellschaft tuckert ein glücklicher Mensch, ganz bei sich, mit seiner V7 über's Land und wundert sich über die PS-Rüstungsindustrie und deren treue Konsumenten. Der V7 reichen 48 PS, um ihre Fahrer/innen voll und ganz zufrieden zu stellen. Ihr geht es um motorisierte Fortbewegung, nicht um motorisierte Rekordjagd. Ziel ist die Erweiterung des Lebens-Horizonts, nicht nur über den Standortwechsel, sondern die Änderung des Blickwinkels und den Mut zur individuellen Lebensweise. Die V7 ist wie eine alte Freundin, von der man alles weiß und der man alles erzählen kann. Ein Motorrad wie aus der guten, alten Zeit.

Die V9 Bobber ist ein absolut authentisches Modell - sowohl als Moto Guzzi als auch als Bobber. Denn der typische, längs verbaute V2-Motor mit den schräg nach oben ragenden Zylindern wird stolz zur Schau getragen und dominiert die minimalistische Linie, die einen Bobber nun mal ausmachen sollte. Besonders gelungen wirkt das kleine und breite Vorderrad, optisch als auch im engeren Kurvengewirr. Der Motor hebt sich mit seinen 55 PS zwar nicht allzu sehr von der V7-Reihe ab, dank des niedrigen Gewichts von nur 200 Kilo steht einer flotten Fahrweise aber nichts im Weg. Die Sitzposition entspricht ebenfalls dem Bobber-Stil - sportlich aufrecht kann man die Fahrt auf der edlen und dafür gar nicht mal so teuren Maschine genießen.