Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 vs. Moto Guzzi 1200 Sport Corsa 4V 2013
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015
Moto Guzzi 1200 Sport Corsa 4V 2013
Bewertung
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 vs. Moto Guzzi 1200 Sport Corsa 4V 2013 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Stelvio 1200 8V mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.151 Kubik steht die Moto Guzzi 1200 Sport Corsa 4V mit ihrem 4-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Stelvio 1200 8V von 110 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 105 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der 1200 Sport Corsa 4V.
Bei der Stelvio 1200 8V federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Stelvio 1200 8V vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die 1200 Sport Corsa 4V vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Stelvio 1200 8V auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1200 Sport Corsa 4V Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Stelvio 1200 8V misst 1.535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Moto Guzzi 1200 Sport Corsa 4V ist von Radachse zu Radachse 1.495 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 257 kg ist die Stelvio 1200 8V etwas schwerer als die 1200 Sport Corsa 4V mit 248 kg.
In den Tank der Stelvio 1200 8V passen 18 Liter Sprit. Bei der 1200 Sport Corsa 4V sind es 23 Liter Tankvolumen.
Für die Stelvio 1200 8V gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1200 Sport Corsa 4V wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 |
Moto Guzzi 1200 Sport Corsa 4V 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1151 ccm | 1151 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 95 mm |
| Hub | 81 mm | 81 mm |
| Leistung | 102 PS | 105 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 110 Nm | 105 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6750 U/min |
| Verdichtung | 11 | |
| Kupplung | Trocken | |
| Zündung | Digital | Doppelzündung |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Aufnahme | Umlenkung | Umlenkung |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | Wave |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2305 mm | 2195 mm |
| Breite | 1089 mm | 820 mm |
| Höhe | 1475 mm | 1180 mm |
| Radstand | 1535 mm | 1495 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit | 257 kg | 248 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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