Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 vs. BMW F 750 GS 2018
Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011
BMW F 750 GS 2018
Bewertung
Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 vs. BMW F 750 GS 2018 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Stelvio 1200 4v mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.151 Kubik steht die BMW F 750 GS mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Stelvio 1200 4v von 113 Newtonmeter bei 5.800 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 83 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der F 750 GS.
Die F 750 GS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Stelvio 1200 4v auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F 750 GS Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Stelvio 1200 4v misst 1.535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die BMW F 750 GS ist von Radachse zu Radachse 1.559 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank der Stelvio 1200 4v passen 18 Liter Sprit. Bei der F 750 GS sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 |
BMW F 750 GS 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 1151 ccm | 853 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 84 mm |
| Hub | 81,2 mm | 77 mm |
| Leistung | 105 PS | 77 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 113 Nm | 83 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5800 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 11 | 12,7 |
| Kupplung | Trocken | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 48 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Gitterrohr, Motor mittragend |
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 63 Grad | |
| Nachlauf | 104,5 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Aufnahme | Umlenkung | direkt |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 177 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Technologie | radial | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 305 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Durchmesser | 265 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2250 mm | 2255 mm |
| Breite | 1025 mm | 922 mm |
| Radstand | 1535 mm | 1559 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit | 251 kg | |
| Tankinhalt | 18 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 224 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
| Tieferlegung möglich | ja | |
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