Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. Yamaha MT-01 2009
Moto Guzzi California 1400 Touring 2015
Yamaha MT-01 2009
Bewertung
Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. Yamaha MT-01 2009 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi California 1400 Touring mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.380 Kubik steht die Yamaha MT-01 mit ihrem 4-Takt V Motor mit 1.670 Kubik gegenüber. Die Moto Guzzi bietet mit 96 PS bei 6.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 90 PS bei 4.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der MT-01 von 150 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 120 Nm Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen bei der California 1400 Touring.
Die MT-01 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt California 1400 Touring auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 200 / 60 - 16 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi California 1400 Touring misst 1.685 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter. Die Yamaha MT-01 ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
In den Tank der California 1400 Touring passen 20,5 Liter Sprit. Bei der MT-01 sind es 5 Liter Tankvolumen.
Für die Moto Guzzi gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 |
Yamaha MT-01 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1380 ccm | 1670 ccm |
| Bohrung | 104 mm | 97 mm |
| Hub | 81,2 mm | 113 mm |
| Leistung | 96 PS | 90 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 4750 U/min |
| Drehmoment | 120 Nm | 150,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | 3750 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | 8,4 |
| Zündung | Digital, Doppelzündung | Transistor |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Motorbauart | V | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2445 mm | 2185 mm |
| Höhe | 1460 mm | 1105 mm |
| Radstand | 1685 mm | 1525 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm | 825 mm |
| Gewicht trocken | 322 kg | 265 kg |
| Tankinhalt | 20,5 l | 5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Breite | 800 mm | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Moto Guzzi California 1400 Touring
Yamaha MT-01
Passende Motorrad Bildergalerien
