Kymco Xciting 500i Evo ABS 2012 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2020
Bewertung
Kymco Xciting 500i Evo ABS 2012 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Xciting 500i Evo ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht der Suzuki Burgman 650 Executive mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 638 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Burgman 650 Executive von 62 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 41 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des Xciting 500i Evo ABS.
Der Burgman 650 Executive setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Xciting 500i Evo ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 650 Executive Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-14 hinten.
Der Suzuki Burgman 650 Executive ist von Radachse zu Radachse 1.595 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
In den Tank des Xciting 500i Evo ABS passen 12,8 Liter Sprit. Bei der Burgman 650 Executive sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco Xciting 500i Evo ABS gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 650 Executive sind derzeit 11 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Xciting 500i Evo ABS 2012 |
Suzuki Burgman 650 Executive 2020 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 2 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 498,5 ccm | 638 ccm |
Leistung | 38,4 PS | 56 PS |
U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7000 U/min |
Drehmoment | 41,1 Nm | 62 Nm |
U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5000 U/min |
Starter | Elektro | Elektro |
Getriebe | Automatik | Automatik |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Bohrung | 75,5 mm | |
Hub | 71,3 mm | |
Verdichtung | 11,2 | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Kupplung | Fliehkraft | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 250 mm | |
Kolben | Zweikolben | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
Reifenbreite hinten | 150 mm | 160 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
Länge | 2255 mm | 2260 mm |
Breite | 810 mm | 810 mm |
Höhe | 1450 mm | 1435 mm |
Sitzhöhe von | 805 mm | 750 mm |
Gewicht trocken | 230 kg | |
Tankinhalt | 12,8 l | 15 l |
Führerscheinklassen | A2 | A |
Radstand | 1595 mm | |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 277 kg | |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |