Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018 vs. Honda SH Mode 125 2025

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018

Honda SH Mode 125 2025

Bewertung

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018

VS.

Honda SH Mode 125 2025

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Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018 vs. Honda SH Mode 125 2025 - Vergleich im Überblick

Der Vespa Primavera 125 i.e. 3V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Honda SH Mode 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Bei der Primavera 125 i.e. 3V federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Der SH Mode 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Primavera 125 i.e. 3V auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH Mode 125 Reifen in den Größen 80/90-16 vorne und 100/90-14 hinten.

Der Radstand der Vespa Primavera 125 i.e. 3V misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Honda SH Mode 125 ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.

In den Tank der Primavera 125 i.e. 3V passen 8 Liter Sprit. Bei der SH Mode 125 sind es 5,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2018	Honda SH Mode 125 2025

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	3
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	124 ccm	125 ccm
Bohrung	52 mm	53,5 mm
U/min bei Leistung	7700 U/min	8500 U/min
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	5000 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Getriebe	Automatik	Variomatik
Ventilsteuerung		OHC
Hub		55,5 mm
Leistung		11,4 PS
Drehmoment		12,1 Nm
Verdichtung		11,5
Zündung		Digital, Transistor
Antrieb		Riemen
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Lenkkopfwinkel		74 Grad
Nachlauf		69,5 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein	Telegabel konventionell
Durchmesser		33 mm
Federweg		89 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge	Triebsatzschwinge
Federbein	Monofederbein	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	200 mm	220 mm
Kolben		Dreikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Trommel
Durchmesser	140 mm	130 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	kombiniertes Bremssystem
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	80 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	120 mm	100 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	14 Zoll
Länge	1870 mm	1950 mm
Breite	735 mm	670 mm
Höhe	1150 mm	1100 mm
Radstand	1340 mm	1305 mm
Sitzhöhe von	790 mm	765 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	126 kg
Tankinhalt	8 l	5,5 l
Höchstgeschwindigkeit	91 km/h
Führerscheinklassen	A1	A1
Gewicht fahrbereit		118 kg
Reichweite		250 km
CO²-Ausstoß kombiniert		50 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,2 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013

Fazit von vauli vom 03.12.2013:

Honda SH Mode 125 2014

Fazit von vauli vom 12.05.2014:

Es ist die schönste – um fairen Preis erhältliche – Automatik-Vespa, die es bis jetzt gegeben hat – das meinen so gut wie alle, die die erstaunliche neue Primavera bis jetzt in natura inspizieren konnten.

Der Honda SH Mode 125 ist der ideale Roller für eine jede Frau. Dabei ist nicht nur die feminine - der Roller ist übrigens auch in den Farben weiß und schwarz erhältlich - Lackierung ausschlaggebend, sondern auch das simple und angenehme Handling spielt eine Rolle.