KTM RC 125 2022 vs. Hyosung GV 125i S Aquila EVO ABS 2024
Bewertung
KTM RC 125 2022 vs. Hyosung GV 125i S Aquila EVO ABS 2024 - Vergleich im Überblick
Der KTM RC 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Hyosung GV 125i S Aquila EVO ABS mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der RC 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Die GV 125i S Aquila EVO ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Bybre und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Hyosung vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt RC 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GV 125i S Aquila EVO ABS Reifen in den Größen 120/80-16 vorne und 150/80-15 hinten.
Der Radstand der KTM RC 125 misst 1.343 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 824 Millimeter.
In den Tank der RC 125 passen 13,7 Liter Sprit. Bei der GV 125i S Aquila EVO ABS sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von der KTM RC 125 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Hyosung GV 125i S Aquila EVO ABS sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
KTM RC 125 2022 |
Hyosung GV 125i S Aquila EVO ABS 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 3 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 124,7 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 44 mm |
| Hub | 47,2 mm | 41 mm |
| Leistung | 15 PS | 14 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 10250 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | |
| Verdichtung | 12,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 60 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 66,5 Grad | |
| Nachlauf | 84 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 120 mm | 135 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Marke | WP | |
| Federweg | 150 mm | 67 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 270 mm |
| Kolben | Vierkolben | Dreikolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Bybre | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 250 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle | kombiniertes Bremssystem |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Radstand | 1343 mm | |
| Sitzhöhe von | 824 mm | 710 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 156 kg | |
| Tankinhalt | 13,7 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 566 km | 444 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 56 g/km | 62 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,42 l/100km | 2,7 l/100km |
| Gewicht fahrbereit | 165 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display | |