KTM Freeride E-SM 2017 vs. KTM Freeride E-XC 2023

KTM Freeride E-SM 2017

KTM Freeride E-XC 2023

Bewertung

KTM Freeride E-SM 2017

VS.

KTM Freeride E-XC 2023

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KTM Freeride E-SM 2017 vs. KTM Freeride E-XC 2023 - Vergleich im Überblick

Der KTM Freeride E-SM mit ihrem Motor steht die KTM Freeride E-XC mit ihrem Motor gegenüber. Die Freeride E-XC bietet mit 25 PS bei 5.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Freeride E-SM mit 22 PS bei 4.500 U / min.

Bei der Freeride E-SM federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die Freeride E-XC setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Freeride E-SM vorne eine Einzelscheibe von Formula und hinten eine Scheibe. Die Freeride E-XC vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und von Formula. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und von Formula verbaut.

Bei der Bereifung setzt Freeride E-SM auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 120 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Freeride E-XC Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 120/90-18 hinten.

Der Radstand der KTM Freeride E-SM misst 1.418 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die KTM Freeride E-XC ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.

Für die Freeride E-SM gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Freeride E-XC wurde derzeit 20 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM Freeride E-SM 2017	KTM Freeride E-XC 2023

Leistung	22 PS	24,5 PS
U/min bei Leistung	4500 U/min	5000 U/min
Drehmoment	42 Nm	42 Nm
U/min bei Drehmoment	5000 U/min	5000 U/min
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Perimeter	Perimeter
Lenkkopfwinkel		67 Grad
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
Federweg		250 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	WP
Federweg		260 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Marke	Formula	Formula
Durchmesser		260 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		230 mm
Marke		Formula
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	80 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	100 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	120 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	18 Zoll
Radstand	1418 mm	1418 mm
Sitzhöhe von	870 mm	910 mm
Gewicht fahrbereit	108 kg	108 kg
Akku-Leistung (Volt V)		260 V
Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh)		3,9 kWh

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM Freeride E-SM 2015

Fazit von Arlo vom 19.05.2015:

KTM Freeride E-XC 2015

Fazit von nastynils vom 21.03.2015:

Die E-SM ist ein richtiges Fun Bike für die Stadt. Klein leicht und agil flutscht sie durch jeden Stau und führt dich von A nach B in Bestzeit. Allerdings ist der Preis für diesen Spaßfaktor sehr hoch. Nicht nur der Anschaffungspreis von über 11.000€ sondern auch die eher begrenzte Reichweite von ca. 35 Kilometern werden die Käuferkreis doch relativ stark minimieren. Immerhin hat dann mit der E-SM ein Bike das nicht jeder hat

Unkompliziertes und gut gelungendes Enduromotorrad. Technisch wirkt das gesamte Paket hochwertig und ausgereift. Man fährt plötzlich wieder viel öfters Enduro - die E-XC ist einfach immer zur Stelle. Bitte aber keinesfalls als klassische Enduro betrachten. Sie kann eine Benzinenduro nicht ersetzen, sondern ist eher ein zugegebenermaßen hochpreisiges Zweitgerät.