KTM 990 Super Duke 2008 vs. KTM 990 Super Duke 2010
KTM 990 Super Duke 2008
KTM 990 Super Duke 2010
Bewertung
KTM 990 Super Duke 2008 vs. KTM 990 Super Duke 2010 - Vergleich im Überblick
Der KTM 990 Super Duke 2008 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die KTM 990 Super Duke 2010 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Die 990 Super Duke 2010 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 990 Super Duke 2008 vorne eine und hinten eine. Die 990 Super Duke 2010 vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 990 Super Duke 2010 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der KTM 990 Super Duke 2008 misst 1.438 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter. Die KTM 990 Super Duke 2010 ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 186 kg ist die 990 Super Duke 2010 etwas schwerer als die 990 Super Duke 2008 mit 179 kg.
In den Tank der 990 Super Duke 2008 passen 15 Liter Sprit. Bei der 990 Super Duke 2010 sind es 18,5 Liter Tankvolumen.
Von der KTM 990 Super Duke 2008 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 990 Super Duke 2010 sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die 990 Super Duke 2008 gibt es aktuell 93 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 990 Super Duke 2010 wurde derzeit 93 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 990 Super Duke 2008 |
KTM 990 Super Duke 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 999 ccm | 999 ccm |
| Leistung | 120 PS | 119 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Bohrung | 101 mm | |
| Hub | 62,4 mm | |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 100 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1438 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 855 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 179 kg | 186 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 18,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
Stärken und Schwächen
KTM 990 Super Duke 2011
Fazit von kot vom 03.08.2011:
Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.
- Höchstleistungsgerät
- extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.
- Geometrie
- suboptimaler Fahrkomfort
- Design der Intrumente.
