KTM 690 Supermoto R 2009 vs. Ducati Hypermotard SP 821 2013
KTM 690 Supermoto R 2009
Ducati Hypermotard SP 821 2013
Bewertung
KTM 690 Supermoto R 2009 vs. Ducati Hypermotard SP 821 2013 - Vergleich im Überblick
Der KTM 690 Supermoto R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 654 Kubik steht die Ducati Hypermotard SP 821 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 821 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 110 PS bei 9.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KTM mit 64 PS bei 7.500 U / min.
Bei der 690 Supermoto R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die Hypermotard SP 821 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten arbeitet ein Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Hypermotard SP 821 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der KTM 690 Supermoto R misst 1.472 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter. Die Ducati Hypermotard SP 821 ist von Radachse zu Radachse 1.505 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.
In den Tank der 690 Supermoto R passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Hypermotard SP 821 sind es 16 Liter Tankvolumen.
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Technische Daten im Vergleich
KTM 690 Supermoto R 2009 |
Ducati Hypermotard SP 821 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Hubraum | 654 ccm | 821 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 88 mm |
| Leistung | 64 PS | 110 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9250 U/min |
| Verdichtung | 11,8 | 12,8 |
| Starter | Elektro | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hub | 67,5 mm | |
| Drehmoment | 91 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | Marzocchi |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | Marzocchi |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1472 mm | 1505 mm |
| Sitzhöhe von | 880 mm | 890 mm |
| Gewicht trocken | 154 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2110 mm | |
| Breite | 890 mm | |
| Höhe | 1220 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 171 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 194 kg | |
