KTM 350 SX-F 2014 vs. KTM 350 EXC-F 2020

Der KTM 350 SX-F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 350 Kubik steht die KTM 350 EXC-F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der 350 SX-F federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 350 EXC-F setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 350 SX-F vorne eine und hinten eine Scheibe. Die 350 EXC-F vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt 350 SX-F auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 350 EXC-F Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 140/80-18 hinten.

Der Radstand der KTM 350 SX-F misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 992 Millimeter. Die KTM 350 EXC-F ist von Radachse zu Radachse 1.482 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 104,9 kg ist die 350 SX-F ähnlich schwer wie die 350 EXC-F mit 104 kg.

In den Tank der 350 SX-F passen 7,5 Liter Sprit. Bei der 350 EXC-F sind es 8,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 350 SX-F beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.922 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der KTM 350 EXC-F mit 8.897 Euro im Durchschnitt.

Von der KTM 350 SX-F gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 350 EXC-F sind derzeit 21 Modelle verfügbar. Für die 350 SX-F gibt es aktuell 53 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 350 EXC-F wurde derzeit 400 Mal pro Monat gesucht.