KTM 125 EXC 2010 vs. Derbi Senda DRD Pro 50 SM 2009
KTM 125 EXC 2010
Derbi Senda DRD Pro 50 SM 2009
Bewertung
KTM 125 EXC 2010 vs. Derbi Senda DRD Pro 50 SM 2009 - Vergleich im Überblick
Der KTM 125 EXC mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Derbi Senda DRD Pro 50 SM mit ihrem 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der 125 EXC federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Derbi vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125 EXC auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten.
Der Radstand der KTM 125 EXC misst 1.471 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter. Die Derbi Senda DRD Pro 50 SM ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang.
In den Tank der 125 EXC passen 9,5 Liter Sprit. Bei der Senda DRD Pro 50 SM sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
KTM 125 EXC 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50 SM 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | |
| Hubraum | 124,8 ccm | 49,9 ccm |
| Bohrung | 54 mm | |
| Hub | 54,5 mm | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Kokusan | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Kühlung | flüssig | |
| Leistung | 3 PS | |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | WP | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Radstand | 1471 mm | 1390 mm |
| Sitzhöhe von | 985 mm | |
| Gewicht trocken | 97 kg | 97 kg |
| Tankinhalt | 9,5 l | 6,5 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
