Kawasaki Z1000 R 2018 vs. Kawasaki Brute Force 300 2016
Kawasaki Z1000 R 2018
Kawasaki Brute Force 300 2016
Bewertung
Kawasaki Z1000 R 2018 vs. Kawasaki Brute Force 300 2016 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Z1000 R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.043 Kubik steht das Kawasaki Brute Force 300 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 271 Kubik gegenüber.
Bei der Z1000 R federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Z1000 R vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Brute Force 300 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Z1000 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 50 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Brute Force 300 Reifen in den Größen 220/70-10 vorne und 220/100-10 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Z1000 R misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 242 kg ist die Brute Force 300 deutlich schwerer als die Z1000 R mit 221 kg.
In den Tank der Z1000 R passen 17 Liter Sprit. Bei dem Brute Force 300 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Z1000 R 2018 |
Kawasaki Brute Force 300 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 1043 ccm | 271 ccm |
| Bohrung | 77 mm | 72,7 mm |
| Hub | 56 mm | 65,2 mm |
| Leistung | 142 PS | |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | |
| Drehmoment | 111 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7300 U/min | |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 38 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | CDI, Digital |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| 2WD | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Lenkkopfwinkel | 65,5 Grad | |
| Nachlauf | 101 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 120 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Marke | Öhlins | |
| Federweg | 131 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 310 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Technologie | radial, Monoblock, Petal | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 220 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 220 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2045 mm | 1915 mm |
| Breite | 790 mm | 1080 mm |
| Höhe | 1055 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1435 mm | |
| Sitzhöhe von | 815 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 221 kg | 242 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 12 l |
| Führerscheinklassen | A | |
