Kawasaki Z H2 2020 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

Kawasaki Z H2 2020

Suzuki GSX-R 750 2009

Bewertung

Kawasaki Z H2 2020

VS.

Suzuki GSX-R 750 2009

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Kawasaki Z H2 2020 vs. Suzuki GSX-R 750 2009 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z H2 mit ihrem Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Suzuki GSX-R 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 749 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Z H2 von 137 Newtonmeter bei 8.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 86 Nm Drehmoment bei 11.200 Umdrehungen bei der GSX-R 750.

Bei der Z H2 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Z H2 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX-R 750 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z H2 misst 1.455 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 750 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der Z H2 passen 19 Liter Sprit. Bei der GSX-R 750 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Z H2 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-R 750 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 48 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 163 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z H2 2020	Suzuki GSX-R 750 2009

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	998 ccm	749 ccm
Bohrung	76 mm	70 mm
Hub	55 mm	48,7 mm
Leistung	200 PS	110,3 PS
U/min bei Leistung	11000 U/min	13200 U/min
Drehmoment	137 Nm	86,3 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	11200 U/min
Verdichtung	11,2	12,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Taktung		4-Takt
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Twin-Spar
Lenkkopfwinkel	65,1 Grad
Nachlauf	104 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Technologie	Big Piston
Marke	Showa
Durchmesser	43 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Uni Trak
Marke	Showa
Federweg	134 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	250 mm
Kolben	Zweikolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2085 mm	2040 mm
Breite	810 mm	715 mm
Höhe	1130 mm	1125 mm
Radstand	1455 mm	1400 mm
Sitzhöhe von	830 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	239 kg
Tankinhalt	19 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		198 kg
Höchstgeschwindigkeit		280 km/h
	Ausstattung
Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 Test - Im Nakedbike Vergleich

Fazit von nastynils vom 21.05.2020:

Suzuki GSX-R 750 2008

Fazit von nastynils vom 08.05.2025:

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....