Kawasaki Z 750 2009 vs. Honda VFR 800 F 2020

Kawasaki Z 750 2009

Honda VFR 800 F 2020

Bewertung

Kawasaki Z 750 2009

VS.

Honda VFR 800 F 2020

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Kawasaki Z 750 2009 vs. Honda VFR 800 F 2020 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 748 Kubik steht die Honda VFR 800 F mit ihrem 4-Takt Motor mit 782 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Z 750 von 78 Newtonmeter bei 8.300 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 75 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der VFR 800 F.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der VFR 800 F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z 750 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Honda VFR 800 F ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 789 Millimeter.

In den Tank der Z 750 passen 18,5 Liter Sprit. Bei der VFR 800 F sind es 21,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki Z 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.171 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Honda VFR 800 F mit 4.489 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki Z 750 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda VFR 800 F sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Kawasaki gibt es aktuell 128 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 23 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z 750 2009	Honda VFR 800 F 2020

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	748 ccm	782 ccm
Bohrung	68,4 mm	72 mm
Hub	50,9 mm	48 mm
Leistung	106 PS	106 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	10250 U/min
Drehmoment	78 Nm	75 Nm
U/min bei Drehmoment	8300 U/min	8500 U/min
Verdichtung	11,3	11,8
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	6
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Zündung		Digital, Transistor
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken	Brücken
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Technologie	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Breite	805 mm	748 mm
Höhe	1100 mm	1203 mm
Radstand	1440 mm	1460 mm
Sitzhöhe von	815 mm	789 mm
Gewicht fahrbereit	226 kg
Tankinhalt	18,5 l	21,5 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Länge		2134 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		239 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z 750 2007

Fazit von kot vom 05.04.2007:

Honda VFR 800 F 2014

Fazit von vauli vom 10.04.2014:

Ein gutes Motorrad zu einem sehr guten Preis, insbesondere die Upside-Down Gabel überzeugt.

Das Konzept passt, sowohl Leistung als auch Komfort sind auf die Sporttourer-Mittelklasse abgestimmt. Vergleiche mit der Konkurrenz anzustellen wird allerdings schwierig - die VFR800F hat nämlich kaum eine. Andere Sporttourer sind stärker, unhandlicher und wiegen ebenso mehr.