Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2014

Bewertung

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

VS.

Yamaha XJ6 Diversion 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2014 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Ninja ZX-6R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Yamaha XJ6 Diversion mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 134 PS bei 14.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 78 PS bei 10.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Ninja ZX-6R von 67 Newtonmeter bei 68 Touren bietet etwas mehr Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der XJ6 Diversion.

Die XJ6 Diversion setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der XJ6 Diversion Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Die Yamaha XJ6 Diversion ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank der Ninja ZX-6R passen 17 Liter Sprit. Bei der XJ6 Diversion sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Ninja ZX-6R 2009	Yamaha XJ6 Diversion 2014

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	599 ccm	600 ccm
Bohrung	67 mm	65,5 mm
Hub	42,5 mm	44,5 mm
Leistung	134 PS	78 PS
U/min bei Leistung	14000 U/min	10000 U/min
Drehmoment	66,7 Nm	59,7 Nm
U/min bei Drehmoment	68 U/min	8500 U/min
Verdichtung	13,3	12,2
Starter	Elektro
Zündung	Digital	Transistor
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart	Brücken, Perimeter, Strangpressprofil	Brücken
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Sitzhöhe von	815 mm	785 mm
Gewicht trocken	191 kg
Tankinhalt	17 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		160 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Länge		2120 mm
Breite		770 mm
Höhe		1210 mm
Radstand		1440 mm
Gewicht fahrbereit		211 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		216 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Fazit von nastynils vom 20.09.2025:

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Fazit von nastynils vom 29.01.2009:

Die Kawasaki ZX-6R 2025 ist ein Motorrad, das mehr ist als nur eine technische Evolution. Sie ist ein Stück Motorradgeschichte, ein Relikt aus einer Zeit, als 600er-Supersportler die Straßen dominierten – und sie zeigt, warum wir diese Ära nie vergessen sollten. Mit stabiler Geometrie, harmonischem Motor, butterweichem Getriebe und einem Charakter, der Vertrauen schenkt, ist sie sowohl für ambitionierte Trackday-Fahrer als auch für sportliche Landstraßenfans eine Offenbarung. Man steigt ab, schaut zurück – und hat dieses Grinsen im Gesicht, das kein anderes Motorrad so konstant produziert.

Die XJ6 Diversion bietet zusätzlich zur Halbschale auch noch einen Hauptständer. Insgesamt macht sie einen gediegenen Eindruck. Die Farben stehen ihr gut und auch längeren Touren steht nichts im Wege. Der Fahrkomfort ist durch den Windschutz natürlich höher als auf der XJ6. Zu Tragen kommt das besonders bei höheren Geschwindigkeiten.