Indian Roadmaster Limited 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Indian Roadmaster Limited 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Bewertung
Indian Roadmaster Limited 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 - Vergleich im Überblick
Der Indian Roadmaster Limited mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.890 Kubik steht die Harley-Davidson Touring Road King FLHR mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit 1.745 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Roadmaster Limited von 168 Newtonmeter bei 2.800 Touren bietet etwas mehr Schub als die 147 Nm Drehmoment bei 3.250 Umdrehungen bei der Touring Road King FLHR.
Bei der Roadmaster Limited federt vorne eine Telegabel konventionell mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Touring Road King FLHR setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Roadmaster Limited auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Touring Road King FLHR Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Indian Roadmaster Limited misst 1.669 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter. Die Harley-Davidson Touring Road King FLHR ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter.
In den Tank der Roadmaster Limited passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Touring Road King FLHR sind es 22,7 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Roadmaster Limited gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Touring Road King FLHR sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Indian Roadmaster Limited 2023 |
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Grad | 49 | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 1890 ccm | 1745 ccm |
| Bohrung | 103,2 mm | 100 mm |
| Hub | 113 mm | 111,1 mm |
| Drehmoment | 168 Nm | 147 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min | 3250 U/min |
| Verdichtung | 11 | 10 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Leistung | 84 PS | |
| U/min bei Leistung | 5020 U/min | |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | 64 Grad |
| Nachlauf | 150 mm | 170 mm |
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Federweg | 119 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 114 mm | |
| Material | Stahl | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2593 mm | 2450 mm |
| Breite | 1000 mm | |
| Höhe | 1491 mm | |
| Radstand | 1669 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 673 mm | 705 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 403 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 22,7 l |
| Standgeräusch | 96 db | 94 db |
| Gewicht trocken | 360 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 375 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reichweite | 378 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 138 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6 l/100km | |
